GF14.30-P-3100F

Luftpumpe Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

10.7.96

MOTOR   104.941 /943 /944 /991 /994 MOTOR   104.995     mit CODE (494) USA-Ausführung     mit CODE (498) ab Modell-J. 97 Japan-Ausführung     mit CODE (807) Modelljahr 1997     mit CODE (808) Modelljahr 1998 MOTOR   111.951 /952 MOTOR   111.961 /974 mit CODE (494) USA-Ausführung MOTOR   112.910 /911 /912 /914 /920 /921 /922 /923 /940 /941 /942 /943 /944 /946 /947     mit CODE (494) USA-Ausführung     mit CODE (925) schadstoffarm EURO3     mit CODE (926) schadstoffarm EURO4 MOTOR   112, 113 (ausser 112.96, 113.99) ab 1.6.00 MOTOR   113.940 /941 /942 /943 /960 /961     mit CODE (494) USA-Ausführung     mit CODE (925) schadstoffarm EURO3     mit CODE (926) schadstoffarm EURO4 MOTOR   119.980 /981 /982 /985     mit CODE (494) USA-Ausführung     mit CODE (923) schadstoffarm D3     mit CODE (920) mit Abgas-Luftpumpe (Lufteinblasung)     ab 12/96 MOTOR   120.982 /983 MOTOR   137.970 MOTOR   166.940 im TYP 168.031 /131 mit CODE (925) schadstoffarm EURO3 MOTOR   166.960 im TYP 168.031 /033 /133 mit CODE (925) schadstoffarm EURO3     /D4 MOTOR   166.990 im TYP 168.032 /132 mit CODE (925) schadstoffarm EURO3     /D4 MOTOR   166.995 im TYP 168.035 /135 mit CODE (925) schadstoffarm EURO3     /D4

15.03.07

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Dargestellt Motor 104, 111, 119 M33 Elektrische Luftpumpe
		P07.61-0273-01

	Luftpumpe Anordnung	Motor 104	GF14.30-P-3100-01D
		Motor 111.961/974	GF14.30-P-3100-01G
		Motor 111.951/952 EVO	GF14.30-P-3100-01GS
		Motor 112, 113 EURO3/4 und	GF14.30-P-3100-01A
		Motor 119 mit Lufteinblasung	GF14.30-P-3100-01E
		Motor 120	GF14.30-P-3100-01F
		Motor 137	GF14.30-P-3100-01L
		Motor 166 mit Lufteinblasung	GF14.30-P-3100-01GC
	Luftpumpe Aufgabe	Luft zur Abgasseite des Motors fördern, dabei Ansauggeräusch dämpfen und Luft reinigen.
	Luftpumpe Aufbau	Motor 104, 111, 112, 113, 119, 137, 166: elektrisch angetriebene Flügelzellenpumpe. Motor 104, 120: von Keilrippenriemen angetriebene Flügelzellenpumpe. Wartungsfreies Ansaugfilter.
	Luftpumpe Funktion	Motor 104, 111, 112, 113, 119, 137,166: Bei Ansteuerung erfolgt die Spannungsversorgung des Motors über das Relais Lufteinblasung. Motor 104, 120: Bei Ansteuerung wird die elektromagnetischer Kupplung Luftpumpe kraftschlüssig.